Hoeveel apneupatiënten zijn er in België? Een getuigenis over de eerste zeven maanden, interviews met de top10 automerken over opsporen van slaperigheid aan het stuur, patiëntenbetrokkenheid en het programma van de lentebijeenkomsten.
Europa wil minder verkeersdoden: vanaf 2022 wordt slimme veiligheidstechnologie verplicht. Vanaf 2022 worden nieuwe veiligheidstechnologieën zoals rijstrookassistentie en waarschuwingssystemen voor slaperigheid verplicht in Europese voertuigen. Die slimme veiligheidstechnologie moet passagiers, voetgangers en fietsers beter beschermen zodat het aantal verkeersdoden daalt.
Nieuwe technologie biedt nieuwe mogelijkheden, en we volgen die met ApneuVereniging Vlaanderen graag op de voet op. Slaapapneu leidt o.m. (meestal) tot slaperigheid overdag en dus gevaar voor wie de baan op gaat. Te weinig wordt met slaperigheid aan het stuur de link gelegd naar mogelijk slaapapneu. Anderzijds worden meer auto's uitgerust met vermoeidheidsdetectie, en draagt zo'n technologie dus bij om eventueel slaapapneu te ontdekken, los van de vaststelling dat de chauffeur onmiddellijk moet stoppen.
Alma Care, een start-up bedrijf dat zorg en ICT samenbrengt, lanceert Alma Live. Het product meet de alertheid van bestuurders en signaleert wanneer rust noodzakelijk is. Het kunnen detecteren van slaperigheid aan het stuur zou echter ook een belangrijke bijdrage kunnen zijn voor het opsporen van slaapapneu, wat vaak slaperigheid veroorzaakt...